Funciona con tu GPS
Tu GPS te dice dónde están. Vigía te avisa cuando algo sale mal.
No cambias de GPS ni de proveedor. Hoy nos conectamos a Wialon; otras plataformas, a petición. El sistema revisa tus unidades de día y de noche y avisa a tu equipo. Unidades sin GPS: con el celular del operador y la app abierta (alertas automáticas, próximamente).
Ilustración con datos ficticios. Mapa © OpenStreetMap.
El problema
Tener GPS no es lo mismo que vigilar tus unidades
El GPS guarda dónde estuvo cada unidad, pero nadie puede ver el mapa todo el día. El sistema lo revisa de día y de noche y le avisa a tu equipo cuando hay que actuar.
HoyTu monitorista tiene abierta la plataforma del GPS, los chats y la hoja de viajes, todo a la vez.
Con VigíaUnidades, viajes y avisos en un solo tablero.
HoyA las 3 de la mañana nadie está viendo el mapa.
Con VigíaEl sistema vigila de día y de noche y avisa por Telegram. Si nadie atiende un pánico o una falla grave, también llama por teléfono.
HoyTe enteras de una parada rara o de un desvío cuando ya pasó.
Con VigíaAlerta mientras está pasando: si entra a una zona no autorizada, si se detiene fuera de un lugar autorizado o si, en viaje, se sale de sus rutas de siempre.
HoyEl GPS deja de reportar y nadie se da cuenta.
Con VigíaAviso si el GPS deja de reportar con el motor encendido, con los minutos sin señal. Si tu GPS manda el voltaje, también alerta cuando le cortan la energía.
HoyTu cliente llama cada hora para preguntar dónde viene su carga.
Con VigíaEn viajes de contenedor, cada viaje registrado tiene su liga de seguimiento: tu cliente ve en qué paso va y, en camino, la hora estimada de llegada.
HoyUn pánico en un chat se pierde entre mensajes.
Con VigíaEl pánico se repite hasta que alguien de tu equipo toca «Enterado». Si nadie lo toca, el sistema llama a tus teléfonos de guardia, uno por uno.
Ejemplos de uso
Un día con tus unidades conectadas
Los avisos llegan por Telegram a tus grupos de Seguridad y de Operación. Si nadie atiende un pánico o una falla grave, el sistema también llama por teléfono.
- SeguridadParada fuera de lugar autorizado
LG127 está detenida fuera de un lugar autorizado desde las 01:44. Ubicación en el mapa.
- OperaciónResumen del día
Km, alertas y viaje en curso de cada unidad. Alertas de ayer: 2 — 1 parada fuera de lugar, 1 sin señal.
- OperaciónLlegó al cliente
LG112 llegó a la planta de su cliente en San Luis Potosí a las 09:05. La liga de seguimiento ya muestra la llegada.
- SeguridadSin señal
LG116 dejó de reportar con el motor encendido. Último punto en el mapa.
- SeguridadSin respuesta al pánico
LG122 activó el pánico a las 21:47 y nadie ha dado «Enterado». Llamando a guardia: supervisor de noche.
Avisos de ejemplo, con unidades ficticias. Los avisos reales dependen de tu GPS y de tu configuración.
Conexión
Cuatro caminos para conectarnos
Hoy funciona el usuario de solo lectura de Wialon. La retransmisión y la copia del equipo, a petición. Unidades sin GPS: con el celular del operador y la app abierta (alertas automáticas, próximamente).
Usuario de solo lectura
Consultamos tu plataforma con un usuario que solo puede ver.
- Qué recibimos
- Ubicación, ignición, pánico y voltaje, con los nombres de tus unidades
- Quién lo habilita
- Tú creas el usuario; a veces tu proveedor lo activa
Retransmisión A petición
Tu proveedor nos reenvía la señal de tus unidades.
- Qué recibimos
- Lo mismo, en segundos
- Quién lo habilita
- Tu proveedor
Copia directa del equipo A petición
Tu equipo GPS manda una copia de cada reporte a nuestro servidor.
- Qué recibimos
- El dato del equipo, sin pasar por la plataforma
- Quién lo habilita
- Quien controla la configuración del equipo
Celular del operador Próximamente
La app Vigía manda la ubicación del celular durante el viaje, con la app abierta.
- Qué recibimos
- Ubicación y velocidad; no lee la ignición ni el pánico del camión
- Quién lo habilita
- Tu operador, al abrir su app
Plataformas
- Wialon
- Celular del operador, próximamente
- ¿Tienes otra? Pregúntanos
¿Cuál te toca?
Lo sabemos en la demo con unas preguntas:
- Qué proveedor tienes y en qué página ves tus unidades.
- Si el equipo es tuyo o está en comodato.
- La marca y el modelo.
- Cuántas unidades tienes.
- Si están conectados el pánico, la ignición y el voltaje.
- Si ya compartes la señal con alguien (aseguradora o cliente).
Tú pides el acceso; nosotros te damos la carta
Los datos de tus unidades son tuyos, así que la solicitud a tu proveedor la haces tú. Te damos una carta modelo y los datos técnicos para llenarla.
Lo que no hacemos
- No cambiamos la configuración de tus equipos sin tu permiso.
- No modificamos ni borramos las geocercas que ya tienes en tu plataforma.
- No cancelamos ni sustituimos tu servicio de GPS.
- No compartimos tu información con tu proveedor de GPS ni con nadie más.